Tengeri szállítás
A veszélyes áru tengeri szállítása más szabályok szerint történik, mint a szárazföldi, közúti szállítás. Ezért az ADR előírásai szerint előkészített áru, nem biztos, hogy alkalmas kompokon vagy konténerhajókon történő szállításra.
A veszélyes áru tengeri szállítása más szabályok szerint történik, mint a szárazföldi, közúti szállítás. Ezért az ADR előírásai szerint előkészített áru, nem biztos, hogy alkalmas kompokon vagy konténerhajókon történő szállításra.
Hajózási útvonalak az EU tagországok között
1. Veszélyes áru osztályozása, helyes szállítási név meghatározása
2. Veszélyes áru csomagolása
3. Veszélyes áru címkézése, bárcázása, nagybárcázása
4. Kirakás/berakás teherszállító egységbe (CTU = Cargo Transport Unit)
5. Veszélyes árut kísérő dokumentumok elkészítése
6. Veszélyes áru feladása
7. Veszélyes áru kezelése a szállítás során
8. Veszélyes áru előkészítése berakodáshoz, elkülönítési tervek elkészítése
9. Veszélyes áru kirakodása/berakodása hajóból/hajóba
10. Veszélyes áru szállítása
11. Az érvényes szabályoknak, jogszabályoknak való megfelelés betartatása, ellenőrzése vagy vizsgálata
12. A kompetens hatóság által meghatározott egyéb, a szállításban résztvevő személyek.
A fenti tevékenységet végzőket az IMDG Kódex előírásaiból oktatni kell, és csak azokat a tevékenységeket végezhetik egyedül, amelyekre oktatást kaptak. Egyéb tevékenységet csak abban az esetben végezhetnek, ha megfelelő oktatással rendelkező személy felügyeli munkájukat.
Szakács Péter
IMDG Kódex és CTU Kódex szakértő
Habár a tengeri szállítások esetében a jogszabályok nem rendelkeznek biztonsági tanácsadóról és nem határozzák meg annak feladatkörét, mi lényegében ugyanazokat feladatokat látjuk el a tengeri szállításoknál is mint a közúti szállítások esetében. Ezeken belül kiemelt figyelmet érdemelnek a következők:
1. Meghatározzuk és oktatjuk a cégnél található veszélyes áruk tengeri feladására vonatkozó szabályokat.
2. Megvizsgáljuk, meghatározzuk az IMDG kódexnek megfelelően:
3. Meghatározzuk az egy szállítóegységbe/konténerbe rakható áruk körét.
4. Leellenőrizzük a feladást, beleértve a konténer (CTU) megrakását, az árurögzítést.
5. Elkészítjük a veszélyes áru nyilatkozatot (IMO-DGD).
6. Kiállítjuk és leigazoljuk a konténer megrakási nyilatkozatot.
7. Oktatjuk az IMDG Kódex előírásait.
Az IMDG tanfolyam azok számára készült, akik IMDG képzést igényelnek a veszélyes áruk csomagolására és / vagy rakománykezelésben, rakományszállítás / kirakodás teherfuvarozási egységekben vesznek részt
Ha tengeri szállításra készítünk elő árut és azt konténerben vagy gépjárműbe pakoljuk, akkor meg kell felelni a CTU Kódex előírásainak.
Festéket, hulladékot, aeroszolt, gázokat vagy egyéb vegyszereket szállít? Tudja mi az a bárca, vagy az UN-szám?
DGR ONLINE
Veszélyes áru adatbázis
SEVESO (Iparbiztonság)
Biztonsági adatlapok
ADR SHOP (bárcák, jelölések)
© Copyright 2016 - 2025 Szakács Péter - Minden jog fenntartva | Jogi nyilatkozat
Sütiket nem használunk, semmilyen nyomonkövetést nem építettünk be a honlap működésébe és semmilyen személyes adatra nem vagyunk kíváncsiak. Jó böngészést!