Konténer megrakás a CTU Kódex szerint

A rakományszállító egységek csomagolására vonatkozó gyakorlati kódex
(CTU-kódex)

A szállítás során számos esemény a rakományszállító egységek csomagolásának rossz gyakorlatának tulajdonítható, beleértve a rakomány nem megfelelő rögzítését, a túlterhelést és a helytelen tartalomnyilatkozatot. Ez különösen azért aggodalomra ad okot, mert az áldozatok lehetnek a lakosság vagy a közlekedési és ellátási láncban dolgozók, akiknek általában nincs befolyásuk az ilyen egységek csomagolására.

A CTU kódex, a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO), a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet (ILO) és az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) közös kiadványa, a tengeri és szárazföldi szállításra szánt szállítókonténerek kezelésére és csomagolására vonatkozó, nem kötelező globális gyakorlati kódexen keresztül foglalkozik ezekkel az aggályokkal.

A CTU-szabályzat a rakományszállító egységek csomagolására vonatkozó 1997. évi IMO/ILO/ENSZ-EGB iránymutatások aktualizálása, amelyet az IMO Tengerészeti Biztonsági Bizottsága, az ENSZ-EGB Szárazföldi Szállítási Bizottsága és az ILO irányító testülete 2014-ben hagyott jóvá. A felülvizsgálati folyamat 2011 és 2013 között zajlott egy szakértői csoport égisze alatt. A teljes dokumentáció az alábbi linkeken érhető el.

A CTU-szabályzat átfogó információkat és hivatkozásokat tartalmaz a konténerekben lévő rakomány berakodásának és rögzítésének, valamint az egyéb intermodális szállításnak minden szempontjáról, figyelembe véve az összes tengeri és szárazföldi szállítási mód követelményeit. A CTU-szabályzat a teljes intermodális szállítási lánc fuvarozási műveleteire vonatkozik, és nemcsak a rakomány csomagolásáért és rögzítéséért felelős személyeknek, hanem az ilyen egységek fogadóinak és kicsomagolásának is útmutatást nyújt. Olyan kérdésekkel is foglalkozik, mint a képzés és a veszélyes áruk csomagolása.

A CTU-kódex célja, hogy segítse az ipart, a munkaadói és munkavállalói szervezeteket, valamint a kormányokat abban, hogy képzést nyújtsanak munkatársaiknak a rakomány konténerekben történő biztonságos tárolásáról. A CTU-kódex referenciaalapként is szolgálhatna a nemzeti szabályozáshoz, és modellként szolgálhatna az e területre vonatkozó, nemzetközileg harmonizált jogszabályokhoz, amennyiben ilyen követelmények merülnének fel..